目前，我國(guó)公路的養(yǎng)護(hù)工作通常是矯正性養(yǎng)護(hù)，大部分已經(jīng)通車(chē)的高速公路在經(jīng)過(guò)了兩到三年的通行之后就需要中止修補(bǔ),導(dǎo)致這一現(xiàn)象的重要原因就是前期投入的過(guò)程中沒(méi)有進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，那彩色防滑路面碰到這些情況該怎么辦呢，小編來(lái)為大家分析！

一般來(lái)說(shuō)，在我國(guó)彩色防滑路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施和普通路面的差不多，主要是矯正性養(yǎng)護(hù)，也就是在公路設(shè)備呈現(xiàn)病害或者是較為 嚴(yán)重病害之后，所采取的補(bǔ)償性措施中止修復(fù)。在這樣的方式中，道路運(yùn)用性能、養(yǎng)護(hù)目的與養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)缺乏的矛盾較為突出。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，對(duì)于彩色防滑路面的病害路段采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)這一方法來(lái)說(shuō)，是一種非良性循環(huán)的有效方式，而國(guó)外一些發(fā)達(dá)國(guó)家，采用顯現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，不僅可延長(zhǎng)公路壽命達(dá)15年,還可以讓養(yǎng)護(hù)費(fèi)用降低45%,讓彩色防滑路面省時(shí)又省力！

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