透水膠粘石是由透明樹脂膠為粘結(jié)材料將彩色石子等裝飾性骨料粘接在一起形成的多孔裝飾型透水地坪。樹脂膠的好壞決定了成品路面的使用壽命和景觀效果，一般有環(huán)氧樹脂、聚氨酯和丙烯酸樹脂三大類。
環(huán)氧樹脂粘接強(qiáng)度高，但耐紫外線差，易黃變老化，所以一般不用于戶外場所；聚氨酯分為多種，一般MDI產(chǎn)品黃變厲害，也不推薦戶外采用，HDI或IPDI聚氨酯產(chǎn)品具有良好的耐候性、適宜的彈性和對各種基材的附著力，如PU-202透明膠等，可用于戶外膠粘石，但價格貴；一般的丙烯酸樹脂粘結(jié)力不能用于點(diǎn)粘接的膠粘石產(chǎn)品，但經(jīng)改性的羧基和羥基反應(yīng)型丙烯酸可推薦采用，如瀝固LG-1075不僅具有良好的透明度，且粘接力可與環(huán)氧樹脂相媲美，價格適中，因此在我國膠粘石市場上也有大量的使用。

彩色防滑路面是指在原有瀝青或混凝土路面通過加鋪彩色防滑罩面層而形成的具有彩色和防滑兩種功能和特點(diǎn)的路面，如高速公路坡道、急彎、涵洞入口、ETC專用道、彩色公交專用道等。
交通部《彩色防滑路面標(biāo)準(zhǔn)》JTT 712-2008中規(guī)定了其適用范圍：“本標(biāo)準(zhǔn)適用在我國公路上涂鋪的各種防滑標(biāo)線及防滑路面所用的路面防滑涂料。所以，特指公路應(yīng)用，包括高速公路和市政道路，而一般的城市綠道、慢行道、美麗鄉(xiāng)村道路、景觀路面等不適用于統(tǒng)稱的“彩色防滑路面”，也不必參照這一標(biāo)準(zhǔn)選用材料或設(shè)定防滑值。

彩色慢行道廣義上指除公路用途之外的彩色路面，如城市綠道、自行車道、市政便道、人行天橋、美麗鄉(xiāng)村道路和景觀路面等。這些道路基本要求是色彩選擇性廣、美觀、耐污染、性能達(dá)到非機(jī)動車道或輕型轎車通行的要求，成本可控。這時，如果選用主要為公路用途的“陶瓷顆粒彩色防滑路面”就得不償失，不僅價格高且由于面層彩砂脫落而給人以“粗制濫造”之嫌，同時由于過于粗糙的表面，行人或自行車摔倒容易造成人身傷害，且藏污納垢，難以維持長期美觀效果。
彩色慢行道宜優(yōu)先采用水性環(huán)保彩色罩面材料，一方面環(huán)保，另一方面，作為慢行道，現(xiàn)代水性材料技術(shù)已能夠滿足其基本性能的需要，甚至諸多性能還超過傳統(tǒng)的油性材料。典型的水性彩色慢行道材料包括水性彩色瀝青罩面、瀝路力聚合物彩色路面、彩色瀝青涂料等。

除透水磚之外的整體透水鋪裝有四種：彩色透水混凝土、露骨料透水混凝土、透水膠粘石和現(xiàn)澆型高承載植草地坪。其中，彩色透水混凝土由于造價較低，色彩選擇不受限制，施工工藝相對簡單，而且性能也能滿足大多數(shù)透水鋪裝的需要，是幾種透水產(chǎn)品中用量較大、用途較廣的一種透水地坪。